Enduro
yeti asr 5
Das “AS-R 5″ stellt eine natürliche Evolution unserer “AS-R” Plattform dar: Wir haben das straffe Handling unserer kürzerhubigen “AS-R”- Modelle genommen und den Federweg auf 125mm verlängert, was das Bike zu einem erstaunlich vielseitigen Allrounder hat werden lassen. Lange Ausfahrten im rauen Hinterland? Kein Problem. Bock auf ein Crosscountry- Rennen? Dieses Bike ist so leicht, dass Du Deine in Lycra gehüllten Freunde berghoch stehen lassen und ihnen in der folgenden Abfahrt noch mehr Rückstand verpassen kannst.
- ein hydrogeformter Carbonrahmen
- das macht den Rahmen stabiler bei gleichem Gewicht
- inkl. Dämpfer Fox Float RP23
- Federweg: 120mm
- 2130g (Rahmen und Dämpfer)
- 1.5″-> 1-1/8″ Steer Tube
- <b>Nur Rahmen+Dämpfer</b>
Preis (Rahmenset Alloy): 1999,00 €
Preis (Rahmenset Carbon): 2699,00 €
yeti 575
Das “575″ bügelt schon seit 5 Jahren die Unebenheiten der Trails aus und ist das erfolgreichste Bike in Yeti´s Firmengeschichte. Warum? Nun, dafür gibt es eine Reihe von Gründen: Es ist leicht, bietet eine Menge Federweg (145mm oder 5.75″) und dennoch effizienten Vortrieb- und es fährt sich gut bergab. Am wichtigsten aber ist, dass es sich in grobem Gelände klasse fährt.
Yeti 575 Carbon:
- Das Yeti für alle Berge
- Komplett überarbeiteter hydrogeformeter Rahmen
- Tapered Head Tube 1.5″-1 1/8″
- neuer Hinterbau aus Carbon und Alu
- steifer Hinterbau durch massive Brücke
- inkl. Dämpfer Fox Float RP23
- Federweg: 146mm
- 31700g (Rahmen und Dämpfer)
- <b>Nur Rahmen+Dämpfer</b>
Preis (Rahmenset): 1698,00 €
Yeti 575 Carbon+:
- Das Yeti für alle Berge
- Komplett überarbeiteter hydrogeformeter Rahmen
- ganzer Hinterbau aus Carbon
- steifer Hinterbau durch massive Brücke
- inkl. Dämpfer Fox DHX Air
- Federweg: 146mm
- 2900g (Rahmen und Dämpfer)
- Nur Rahmen + Dämpfer
Preis (Rahmenset): 1899,00 €
Yeti 575 Carbon+ 25th Anniversary Komplettrad:
- Ausstattung wie auf Bild
- Die Oldschool-Legende lebt durch die Teamlackierung wieder auf: gelb-türkis ! Sogar der kleine Yeti slidet über die Schwinge.
Preis: 5399 €
Wheeler hornet
Mit dem HORNET wurde ein Bike geboren, das als souveräner Allrounder sämtliche Anforderungen erfüllt. Für ein hohes Mass an Effizienz sort vorallem der Viergelenk-Hinterbau. Bergauf steigt das Bike effizient und ohne Wippen. Die fein ansprechenden Federelemente schonen den Fahrer in technisch anspruchsvollem Gelände und verzeihen bergab, dank viel Federweg, auch den ein oder anderen Fahrfehler. Die Federgabel lässt sich perfekt auf die individuellen Bedürfnisse einstellen.
Hornet 10
Preis: 4299,00 €
Hornet 20
Preis: 2699,00 €
Hornet 30
Preis: 2199,00 €
Hornet 40
Preis: 1299,00 €
NsBikes Core 3
Das Core 3 ist ein Freeride Hardtail welches sich in allen schwer zu bewältigenden Situationen wohl fühlt – von großen Drops und Sprüngen bis hin zu langen Anstiegen und engen Singletracks. Das NS Trimoly welches in dem Rahmen verwendet wird, ist das ideale Material für ein Bike wie dieses – es ist sehr stabil und überträgt keine unangenehmen Vibrationen wie Aluminium, welches die meisten anderen Hersteller anbieten. Das Core 3 hat sehr genau ausgesuchte Komponenten und einen super Preis.
Rahmen: NS Trimoly
Gabel: Suntour Duro DJ D 130 mm, 10 mm Achse
Headset: Prestine
Vorbau: NS Quark
Lenker: NS Mint
Griffe: NS Martin Slim
Bremsen: Tektro Novela 180 mm/ 180 mm
Shifter: Sram SX4
Schaltwerk: SX4, mittlerer Käfig
Umwerfer: SRAM SX3
Innenlager: Truvativ Howitzer 73
Kurbel: Truvativ Ruktion 36/24 Z. 175
Kette: KMC Z-72
Felgen: Jalco DDY
Naben: VR Joytech 10 mm / HR 10
Sattelstütze: Kalloy 25.4 mm Stahl
Reifen: Kenda Kinetics 26×2.35
Sattel: Velo
Pedale: Wellgo
Größe: L
Gewicht: 17,1 kg
Garantie: 1 Jahr, danach Crash Replacement
Lenkwinkel: 67.0°
Sitzwinkel: 71.0°
Innenlagerhöhe: 330 mm
Oberrohrlänge (tatsächlich): 586 mm
Sattelrohrlänge: 405 mm
Kettenstrebenlänge: 415 mm
Preis (Komplettrad): 769,00 €
Nsbikes Core 2
Das Core 2 ist ein highend Level Freeride Hardtail welches sich in allen schwer zu bewältigenden Situationen wohl fühlt – von großen Drops und Sprüngen bis hin zu langen Anstiegen und engen Singletracks. Das 4130 chromo welches in dem Rahmen verwendet wird, ist das ideale Material für ein Bike wie dieses – es ist sehr stabil und überträgt keine unangenehmen Vibrationen wie Aluminium, welches die meisten anderen Hersteller anbieten.
Rahmen: 4130 CrMo
Gabel: Marzocchi 55RS 140 mm, 20 mm Achse
Headset: Prestine
Vorbau: NS Quark
Lenker: NS Mint
Griffe: NS Martin Slim
Bremsen: Avid BB5 185mm / 185 mm
Shifter: Sram SX4
Schaltwerk: SX5, mittlerer Käfig
Umwerfer: SRAM SX3
Innenlager: Truvativ Howitzer 73
Kurbel: Truvativ Ruktion 36/24 Z. 175
Kette: KMC Z-72
Felgen: NS Fundamental
Naben: VR OctaneOne 20 mm industriegel. / HR Joytech10
Sattelstütze: Octane One 27.2 mm Alu
Reifen: Kenda Kinetics 26×2.35
Sattel: OctaneOne
Pedale: NS Aerial
Größe: L
Gewicht: 16,9 kg
Garantie: 1 Jahr, danach Crash Replacement
Lenkwinkel: 67.0°
Sitzwinkel: 71.0°
Innenlagerhöhe: 330 mm
Oberrohrlänge (tatsächlich): 586 mm
Sattelrohrlänge: 405 mm
Kettenstrebenlänge: 415 mm
Preis (Komplettrad): 1079,00 €
Nsbikes Core1
Das Core 1 ist ein premium Level Freeride Hardtail welches sich in allen schwer zu bewältigenden Situationen wohl fühlt – von großen Drops und Sprüngen bis hin zu langen Anstiegen und engen Singletracks. Das 4130 chromo welches in dem Rahmen verwendet wird, ist das ideale Material für ein Bike wie dieses – es ist sehr stabil und überträgt keine unangenehmen Vibrationen wie Aluminium, welches die meisten anderen Hersteller anbieten.
Rahmen: 4130 CrMo
Gabel: Marzocchi 55RS 140 mm, 20 mm Achse, Alu Steuerrohr
Headset: Prestine
Vorbau: NS Quark
Lenker: NS Mint
Griffe: NS Martin Slim
Bremsen: Avid Juicy 3, 185 mm/ 185 mm
Shifter: Sram SX5
Schaltwerk: X7, mittlerer Käfig
Umwerfer: SRAM X5
Innenlager: Truvativ Howitzer 73
Kurbel: Truvativ Ruktion 36/24 Z. 175mm, Shiftguide
Kette: KMC Z-9000
Felgen: NS Fundamental
Naben: VR OctaneOne 20 mm industriegel. / HR Joytech10
Sattelstütze: Octane One 27.2 mm Alu
Reifen: Kenda Nevegal Stick-E 26×2.35, 60tpi
Sattel: OctaneOne
Pedale: NS Aerial
Größe: L
Gewicht: 16,6 kg
Garantie: 1 Jahr, danach Crash Replacement
Lenkwinkel: 67.0°
Sitzwinkel: 71.0°
Innenlagerhöhe: 330 mm
Oberrohrlänge (tatsächlich): 586 mm
Sattelrohrlänge: 405 mm
Kettenstrebenlänge: 415 mm
Preis (Komplettrad): 1269,00 €
Transition Covert
Der Covert ist ein sehr vielseitiger Endurorahmen für diejenigen die sich nicht festlegen wollen ob sie Freeriden, Touren, auf Trails oder im Bikepark Spaß haben wollen. Ein sehr variabler Rahmen mit top Gewicht- Stabilitätseigenschaften.
REAR TRAVEL: 150mm (5.9″) Rear Wheel Travel
FRAME MATERIAL: 6061 Heat Treated Aluminum
SIZES: Small, Medium, Large
COLORS: Red, White, Blue
FRAME WEIGHT: 6.7 lbs (without rear shock)
COMPLETE WEIGHT: 28-38 lbs (Depends on Build)
WARRANTY: 2 year defect warranty, lifetime crash replacement.
Ausstattung (Komplettrad inkl. Gabel)
| CHAINRING STEM HANDLEBAR HEADSET CRANKSET BOTTOM BRACKET BRAKES TIRES TUBES PEDALS SEATPOST SADDLE GRIPS CASSETTE WHEELSET SHIFTERS REAR DERAILLEUR FRONT DERAILLEUR CHAIN |
Truvativ 22×32 (Included with crankset) Truvativ AKA 60mm Truvativ Stylo Team Cane Creek Tapered Truvativ Stylo 2.2AM RG 170mm Truvativ Howitzer Team 73mm Front: Avid Elixir CR 8″ / Rear: Avid Elixir CR 6″ Maxxis Minion DHF 26×2.35 Foldable 60a Welterweight Transition Stepdown Thomson Elite Transition Park n’ Ride AM ODI Ruffian Lock-on SRAM PG980 11-32 TBC Revolution 28 SRAM X9 SRAM X9 SRAM X9 KMC X9.93 |
Preis (Rahmen inkl. Fox Racing Shox RP23): 1649,00 €
Preis (Komplettrad): 4099,00 €
Last Bikes Herb AM
>> In terms of descending the LAST is the fastest
140 mm trail bike on the Planet << Dirt 09/2010
Features
> Abfahrtsorientierte Allmountain-Geometrie mit flachem Lenkwinkel
> 145 mm Federweg mit endprogressiver Kinematik, 165 mm und 175 mm optional
mit Monarch, Vivid oder Vivid Air Dämpfer
> Antriebsneutrale Positionierung des Schwingendrehpunktes
> Verwindungssteifer und kugelgestrahlter Rahmen aus 7005 Aluminium
> Langlebige, da großzügig dimensionierte und doppelt gedichtete Edelstahllager
> Weniger Bremsfading auf langen Abfahrten durch große 185 mm Bremsscheibe
am Hinterrad
> Hochwertiger Acros Steuersatz mit Edelstahllagern
> Langlebige DT Swiss Laufräder mit Star-Ratchet Freilauf-System
> Das Hinterbausystem erlaubt die Verwendung von 135 mm Laufrädern sowie
steiferen 150 mm Laufrädern, jeweils mit 12 mm Steckachse
> Für mehr Reifenfreiheit im Umwerferbereich kann die Kettenlinie durch Drehen der
Umwerferaufnahme eingestellt werden. In diesem Fall sollte ein 150 mm Hinterrad
verwendet werden
Ausstattung
Rahmen LAST HERB AM
Gabel Rock Shox Revelation RLT Dual Air 150 mm
Steuersatz Acros AiSX-22, Edelstahllager, rot, oben 1 1/8“, unten 1,5“
Vorbau Truvativ AKA, 60 mm, schwarz
Lenker Truvativ Holzfeller Worldcup, 15 mm hoch, 700 mm breit
Bremse VR Avid Elixir R, 185 mm Bremsscheibe
Bremse HR Avid Elixir R, 185 mm Bremsscheibe
Schalthebel SRAM X9
Cassette SRAM PG-1050, 11-32 Zähne, 10-fach
Schaltwerk SRAM XO, medium, rot, 10-fach
Umwerfer Shimano XT
Kurbel Truvativ AKA, 24-36-Rockring
Innenlager Truvativ GPX, BSA, 73 mm
Laufräder DT Swiss M1800, VR 15/100, HR 12/135
Reifen Conti Rubber Queen 26 x 2,2, faltbar
Sattelstütze Truvativ Stylo, 31,6 x 400 mm
Sattel NC-17 CC Titanium, schwarz
Größen: S-M-L
Preis (Komplettbike): 3999,00 €
Preis (Rahmen): 1999,00 €
Sunn Charger S1 2011
Die komplette Neuentwicklung für 2011 im Enduro Fully Segment. Sunn nennt es Bi-Material: Hauptrahmen& Umlenkhebel aus Aluminium und der Hinterbau aus “butted” CoMoStahl. Das verspricht wenig Gewicht und hohe Haltbarkeit. Die filigrane Optik ist unschlagbar schön. Das “tapered” Steuerrohr hält die Front schön steif. Die stabilen geschmiedeten Umlenkhebel und Anlenkungen schreien nach Streicheleinheiten. Ein absolut gelungenes Bike für viel Fahrspaß – mit 13-14kg ist das Rad auch so leicht, das Du locker lange Touren vor deiner Haustür überstehst. Das S1 kommt in edlem silbergrauen Finish.
€ 3499
| Frame | CHARGER Alpha tubing / CrMo 4130 – 170mm |
| Fork | ROCKSHOX Lyrik SA RC Tapered 170mm |
| Shock absorber | ROCKSHOX Monarch+ RT3 |
| Brakes | FORMULA R1X 180mm |
| Shifters | SRAM X7 9 speed |
| Cassette | SRAM PG 980 11/34 |
| Front derailleur | SHIMANO SLX |
| Rear derailleur | SRAM X0 |
| Pedals | TRUVATIV AKA 2.2 24/36 |
| Tires | HUTCHINSON Cougar Hard Skin 2.4 |
| Wheels | UN Premium 19 |
| Handlebar | UN Elitis 700-20 L |
| Stem | UN Elitis L |
| Saddle | SDG Belair SL I Beam |
| tige de selle | SDG I Beam Alu |
| Weight | 13 < X < 14 kg |
Video von der Eurobike, leider auf Französisch:
Eurobike : nouveautés VTT Sunn 2011, le Charger from Big Bike Magazine on Vimeo.
Noch ein Video: Das Sunn/Montgenevre Team rockt mit dem Charger—>
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Sunn Charger S2
Die komplette Neuentwicklung für 2011 im Enduro Fully Segment. Sunn nennt es Bi-Material: Hauptrahmen& Umlenkhebel aus Aluminium und der Hinterbau aus “butted” CoMoStahl. Das verspricht wenig Gewicht und hohe Haltbarkeit. Die filigrane Optik ist unschlagbar schön. Das “tapered” Steuerrohr hält die Front schön steif. Die stabilen geschmiedeten Umlenkhebel und Anlenkungen schreien nach Streicheleinheiten. Ein absolut gelungenes Bike für viel Fahrspaß – mit 13-14kg ist das Rad auch so leicht, das Du locker lange Touren vor deiner Haustür überstehst. Das S2 kommt in edlem schwarz-matt.
€ 2599
FrameCHARGER Alpha tubing / CrMo 4130 – 170mm
ForkROCKSHOX Lyrik SA R Tapered 170mm
Shock absorberROCKSHOX Monarch+ R
BrakesAVID Elixir 3 185mm
ShiftersSRAM X5 9 speed
CassetteSRAM PG 950 11/34
Front derailleurSHIMANO SLX
Rear derailleurSRAM X7
PedalsTRUVATIV Firex 2.0 24/36
TiresHUTCHINSON Toro Wire 2.35
WheelsUN Premium 19
HandlebarUN Origine 700-20 L
StemUN Origine L
SaddleSDG Belair SL I Beam
Weight: laut Sunn 13 < X < 14 kg
Video von der Eurobike, leider auf Französisch:
Eurobike : nouveautés VTT Sunn 2011, le Charger from Big Bike Magazine on Vimeo.
Noch ein Video: Das Sunn/Montgenevre Team rockt mit dem Charger—>
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Sunn Tzar S1 2011
Der Traum in CroMo-Stahl: Stabil, dennoch leicht genug und toll ausgestattet. Die Enduro-Geometrie macht den Tzar zum perfekten Gespielen für ausgedehnte Touren bis hin zu härteren Gangarten: Du bestimmst das Limit ! Das einzigartige Setup und die “hammerharte” Ausstattung werden es 2011 sehr beliebt machen – Vorbestellen lohnt sich garantiert….
€ 2099
FrameTZAR CrMo 4130 DB
ForkROCKSHOX Sektor RL solo Air 150mm
BrakesFORMULA RX 180mm
ShiftersSRAM X9 9 speed
CassetteSRAM PG 950 11/34
Rear derailleurSRAM X9
PedalsTRUVATIV Hammerschmidt AM 22/36
TiresHUTCHINSON Toro Hard Skin 2.35
WheelsUN Premium 19
HandlebarUN Origine 700-20 L
StemUN Origine L
SaddleSDG Belair SL I Beam
Seatpost SDG I Beam Alu
Weight12,5 kg
Testbericht vom Tzar S2 (der kleinere Bruder des S1). Anschauen lohnt sich – Test ab Seite 12:
Video vom Tzar S1&S2 / Eurobike 2010 / Französisch aber informativ;-)
Eurobike : nouveautés VTT Sunn 2011, le Tzar from Big Bike Magazine on Vimeo.
Sunn Tzar S2 2011
Das “kleine” Tzar S2 ist ein 
Traum in CroMo-Stahl: Stabil, dennoch leicht genug, in scharfem Rot. Die Enduro-Geometrie macht den Tzar zum perfekten Gespielen für ausgedehnte Touren bis hin zu härteren Gangarten: Du bestimmst das Limit ! Das einzigartige Setup und der Preis werden es 2011 sehr beliebt machen – Vorbestellen lohnt sich garantiert….
€ 1299
FrameTZAR CrMo 4130 DB
ForkROCKSHOX Sektor TK Coil 150mm
BrakesAVID Elixir 3 185mm
ShiftersSRAM X5 9 speed
CassetteSRAM PG 950 11/34
Front derailleurSUNTOUR XCM
Rear derailleurSRAM X5
PedalsTRUVATIV Firex 2.0 24/36
TiresHUTCHINSON Toro Wire 2.35
WheelsUN Disk
HandlebarUN Origine 700-20 L
StemUN Origine L
SaddleSDG Belair RL
Weight 13,1 kg
Hier noch ein ausführlicher Test mit schönen Bildern vom “Landscape Magazine”, ab Seite 12:
Video vom Tzar S1&S2 / Eurobike 2010 / Französisch aber informativ;-)
Eurobike : nouveautés VTT Sunn 2011, le Tzar from Big Bike Magazine on Vimeo.


