yeti dj

Das “DJ” ist für den 4Cross Worldcup- Fahrer Jared Graves die Waffe seiner Wahl. Mit Hilfe seiner Rückmeldung haben wir den Rahmen komplett überarbeitet, um dem Hinterbau ein Maximum an Steifigkeit zu verpassen. Das Resultat ist ein Rahmen, der sich auf den Strecken des 4Cross- Wordlcups genauso gut schlägt wie auf Dirtspot ums Eck. Für eine Extraportion Steifigkeit und Belastbarkeit haben wir dem “DJ” deutlich überdimensionierte Rahmenrohre und ein Tapered Steuerrohr verpasst. Zudem bieten die Ausfallenden einen Verstellbereich von 25mm: Damit lässt sich das Handling des Bikes an den eigenen Geschmack oder die jeweiligen Strecken anpassen- oder das Bike als Singlespeeder ohne Kettenspanner aufbauen.

Yeti DJ 2011:

• 2410g

Preis (Rahmen): 799,00 €

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yeti 4x

• inkl. Dämpfer Fox Float RP23
• Federweg: 80mm
• 2980g (Rahmen und Dämpfer)

Preis (Rahmenset): 1998,00 €

Nsbikes Holy 2

Das Holy 2 ist das ideale Komplettrad zum Street- und Parkfahren. Mit 24″ oder 26“  Laufrädern, kompakter Geometrie und keinen unnötigen Teilen ein Beispiel für exzellenten Minimalismus. Dieses simple und komplett funktionelle Bike hat einen wirklich unschlagbaren Preis und viel Möglichkeiten zum Aufrüsten. Wie auch immer, das Holy sollte nicht als Einsteigerbike gesehen werden. Die Qualität ist sehr gut und es hat viele highend Teile wie  den NS Trimoly Rahmen, 4130 chromo Gabel und die 3 teilige WeThePeople Kurbel mit 2 Spanish-BB Industrielagern.

Rahmen: NS Trimoly
Gabel: Starrgabel 100% CrMo, 435
Headset: Prestine
Vorbau: NS Quark
Lenker: NS Mint
Griffe: NS Martin Slim
Bremsen: Alhonga V-brake
Innenlager: Salt by WeThePeople, Spanish-BB
Kurbel: Salt by WeThePeople 30 Z., Stahl Sproket
Kette: KMC 410
Felgen: Jalco DDY
Naben: VR Joytech 9 mm / HR Joytech Singlespeed 13 Z.
Sattelstütze: Octane One integrated seat-post combo
Reifen: Kenda K-Rad
Sattel: Octane One integrated seat-post combo
Pedale: Odyssey Twisted PC

Größe: 24
Gewicht: 12,6 kg
Garantie: 1 Jahr, danach Crash Replacement
Lenkwinkel: 71.5°
Sitzwinkel: 72.5°
Innenlagerhöhe: 305 mm
Oberrohrlänge (tatsächlich): 554 mm
Sattelrohrlänge: 307 mm
Kettenstrebenlänge: 374 mm

Preis (Komplettrad): 529,00 €

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NsBikes Holy 1

Das Holy 1 ist das ideale Komplettrad zum Street- und Parkfahren. Mit 24″ oder 26″ Laufrädern, kompakter Geometrie und keinen unnötigen Teilen ein Beispiel für exzellenten Minimalismus. Dieses simple und komplett funktionelle Bike hat einen wirklich tollen Preis und viel Möglichkeiten zum Aufrüsten. Wie auch immer, das Holy sollte nicht als Einsteigerbike gesehen werden. Die Qualität ist sehr gut und es hat viele highend Teile wie  den voll-chromo Rahmen, Gabel und die 3 teilige WeThePeople Kurbel mit 2 Spanish-BB Industrielagern. Zum Street- und Parkfahren ist absolut kein Upgrade notwendig!

Rahmen: 4130 CrMo
Gabel: Starrgabel 100% CrMo, 435
Headset: Salt by Wethepeople integriert, industriegelagert
Vorbau: NS Quark
Lenker: NS Mint
Griffe: NS Martin Slim
Bremsen: Alhonga V-brake VR / Avid BB5 160 mm HR
Innenlager: Salt by WeThePeople, Spanish-BB
Kurbel: Salt by WeThePeople 28 Z., CNC Sproket
Kette: KMC 410
Felgen: NS Fundamental
Naben: VR Joytech 9 mm / HR Joytech Singlespeed 13 Z.
Sattelstütze: Octane One integrated seat-post combo
Reifen: Kenda K-Rad
Sattel: Octane One integrated seat-post combo
Pedale: Odyssey Twisted PC

Größe: 24
Gewicht: 12,1 kg
Garantie: 1 Jahr, danach Crash Replacement
Lenkwinkel: 71.5°
Sitzwinkel: 72.5°
Innenlagerhöhe: 305 mm
Oberrohrlänge (tatsächlich): 554 mm
Sattelrohrlänge: 307 mm
Kettenstrebenlänge: 374 mm

Preis (Komplettrad): 639,00 €

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Transition Double

Innovatives 4X/Dirtbike von Transition: “It is no surprise that short travel full suspension bikes are some of the funnest and most versatile bikes to ride and our Double is no exception. Originally built as a full suspension dirt jumping bike we soon found that it excelled as a short travel slopestyle bike as well as racing dual slalom courses. Casey Groves rode his Double to 3rd place at Whistler Crankworx, Jill Kintner took 1st in dual slalom at Sea Otter and Dirt Magazine called it one of the top 100 mountain bike products of 2010 and 2011. The frame features adjustable travel from 80-100mm depending on your riding discipline for the day to give the Double two distinct personalities no matter how you decide to ride it.”

REAR TRAVEL: 80mm (3″) or 100mm (4″) Rear Wheel Travel
FRAME MATERIAL: 6061 Heat Treated Aluminum
SIZES: Regular, Long
FRAME WEIGHT: 7.32 lbs (without rear shock)
COMPLETE WEIGHT: 32-35 lbs (Depends on build)
WARRANTY: 2 year defect warranty, Lifetime crash replacement

Ausstattung (Komplettrad inkl. Fox Racing Shox 32 831 RLC)

CHAINRING CHAINGUIDE STEM HANDLEBAR HEADSET CRANKSET BOTTOM BRACKET BRAKES TIRES TUBES PEDALS SEATPOST SADDLE GRIPS CASSETTE WHEELSET SHIFTER REAR DERAILLEUR CHAIN

Truvativ 32 (Included with crankset) e.thirteen SRS+ Truvativ Holzfeller 40mm Kore Torsion Race 800mm x 20mm Cane Creek Tapered Truvativ Holzfeller 1.1 RG 170mm Truvativ Howitzer Team 73mm Avid Elixir CR 6″ Maxxis Crossmark 26×2.25 Welterweight Transition Stepdown Truvativ Hussefelt Transition Park n’ Ride ODI Ruffian Lock-on SRAM PG950 11-26 TBC Revolution 32 SRAM X9 SRAM X9 KMC X9.93

Preis (Rahmen inkl. Fox Racing Shox RP2 BV): 1649,00 €

Preis ( Komplettrad): 3399,00 €

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Transition Bank

The Bank hardtail is our new evolution, lightweight aluminum hartdail. Built to be fast and agile, the Bank is a very capable 4X or dual slalom race bike but also is a ton of fun on dirt jumps and pump tracks. The frame features a new custom formed top and down tube with integrated gusset which makes for a lighter and stronger front end. We’ve finished the frame off with a host of CNC’d machined parts to give it a very clean but unique look. The rear end features our very own CRAP (Concentric Rear Axle Positioning) system that we developed in-house. C.R.A.P. is a clean system that allows you to run a geared or singlespeed setup with a tidy looking dropout area. Run our Revolution wheelsets with 10mm thru-axle QR system for the ultimate in stiff and easily maintainable rear end.

FRAME MATERIAL: 6061 Heat Treated Aluminum
SIZES: Small, Medium, Large
COLORS: Red, Blue, White
FRAME WEIGHT: 4.5 lbs
COMPLETE WEIGHT: 26-31 lbs (Depends on build)
WARRANTY: 2 year defect warranty, Lifetime crash replacement

Ausstattung (Komplettrad)

Preis (Rahmen): 589,00 €

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Transition Trail-or-Park

The Trail-or-Park represents our goal to make a no compromise dirt jump/park hardtail with BMX inspired features. Made of lightweight 4130 seamless butted chromoly, internal headset and spanish BB, the Trail-or-Park has borrowed from years of BMX experience to make a bike that can stand up to constant abuse while creating the cleanest looking lines possible. At 5.6lbs the frame is extremely easy to move around with minimal effort and the chromoly tubing gives the bike a forgiving feel while remaining very responsive. We wanted the Trail-or-Park to be a bike you didn’t have to worry about ditching in the air without having the weight penalty. Over the years we have dialed in the perfect tube butting to shave weight while retaining stifness and durability. Geometry is designed to be versatile for dirt jumping, park and street riding since most of our hardtail customers ride all three. Super tight chainstays make this bike manual for days and the overall angles make this bike comfortable from the first pedal stroke.
FRAME MATERIAL: 4130 Butted Chromoly Tubing
SIZES: Regular, Long
COLORS: Red, Velveta Orange, Purple
FRAME WEIGHT: 5.6 lbs
COMPLETE WEIGHT: 28-30 lbs (Depends on build)
WARRANTY: 2 year defect warranty, Lifetime crash replacement

Preis (Rahmen): 449,00 €

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Last Bikes Rufus

“The current RUFUS frame has taken advantage of a great evolution since its introduction in 2001. We focused on optimizing the frame for trail riding and racing.”

Features
> Custom 4130 CrMo Sanko Rohrsatz, ohne Gussets und Verstärkungsbleche
> Beste Kontrolle und Wendigkeit durch kurze Kettenstreben und moderaten Lenkwinkel
> 26“ und 24“ kompatibel
> Integrierte Kettenspanner
> ISCG Aufnahme
> 1 1/8“ Steuerrohr
> BSA (MTB) Innenlagergehäuse
> Kettenspanner mit Schaltauge optional erhältlich
> Crash Replacement Programm Teilnahme

Spezifikation
Werkstoff                    Sanko 4130 CrMo, mehrfach konifiziert (Last custom)
Farben                         scarab black, white, purple
Steuerrohr                 1/8, intergriert, innen und außen CNC bearbeitet
Steuersatz                  Standart 1 1/8“ Steuersatz, mindest Einpressstiefe 20 mm
Sattelklemme            ø 31,8 mm
Sattelstütze                ø 30 mm
Reifendimensionen 26“ x 2,5“, Reifenfreiheit 72 mm
Bremsenstandart    Internat. Standard, max. ø 180 mm
Kabelführungen       Für Scheibenbremse und Schaltwerk
Tretlagergehäuse    Euro, BSA Gewinde, 68 mm
Kettenführung          ISCG 2002
Ausfallenden             8 mm mit interierten Kettenspannern, CNC bearbeitet
Achsaufnahme         10 mm
Nabenbreite              135 mm
Schaltauge                 Separat erhältlich

Preis (Rahmen): 399,00 €

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Last Bikes Cord

>> Von A bis Z absolut durchdacht und perfekt auf den Einsatzbereich Dirt abgestimmt << mountainbike rider magazine 04/ 2010

Features
> Original LAST CORD Rahmen aus 4130 CrMo
> Beste Kontrolle und Wendigkeit durch kurze Kettenstreben und moderaten
Lenkwinkel
> Leichte Rock Shox Sektor Gabel, getunt auf 80 mm Federweg. Dank Luftfederung
kann die Gabel sehr hart eingestellt werden, Austauschfedern sind somit nicht
erforderlich. Die Steckachse sorgt für viel Steifigkeit und präzises Handling.
> Hochwertige Laufräder mit original LAST ZAKK und CARMEN Naben, sowie Atomlab
Pimp lite Felgen
> Professionelle Kurbel mit 19 mm Vielzahnachse aus hochwertigem CrMo,
Midsize Innenlager mit doppelt gedichteten Industrielagern
> Dezente und leichte 140 mm Bremsscheibe
> Farblich abgestimmte LAST Anbauteile und Kettenspanner
> Extrem geringes Gesamtgewicht, ca. 11,9 kg ohne Pedalen

Ausstattung
Rahmen            LAST CORD
Gabel                 Rock Shox Sektor Solo Air, 80 mm, 15 mm Steckachse
Steuersatz        LAST, integrierter BMX Standard, gedichtete Lager
Vorbau             Truvativ Holzfeller, 50mm, schwarz
Lenker               Truvativ BooBar, 20 mm hoch, 740 mm breit
Bremse              HR Avid Elixir 5 , 140 mm Bremsscheibe
Kurbel               LAST Pro Crank mit 19 mm Vielzahnachse
Kettenblatt      LAST Dibond, 25T
Kette                  Halflink Chain
Innenlager       LAST, Mid Size mit Industrielagern
Naben                LAST ZAKK und CARMEN
Felgen               Atomlab Pimplite, schwarz
Speichen          DT Competition, doppelt konifiziert, schwarz
Reifen                Schwalbe Table Top
Sattelstütze    LAST THIRTY, Pivotal System, farbig passend anodisiert
Sattel                 We the People Block Seat, Schwarz
Pedalen            NC-17 CR-44

Preis (Komplettbike): 1299,00 €

Preis (Rahmen): 399,00 €

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